Obligatii transportator codul UIT
valabil la 16 Apr 2025
Intrebare: Situatia de fapt:
Partile implicate:
S.T. o societate de transport rutier de marfuri cu sediul in Romania
C.S. o casa de expeditii cu sediul in Romania.
C.S. transmite catre S.T., la data de 03.04.2025, o comanda de transport prin care solicita executarea acestei comenzi, care avea urmatorul continut:
Locul/Data de incarcare: 3 locatii diferite din Germania / 04.04.2025;
Locul/Data de descarcare: Arad Romania / 07.04.2025;
Continutul ce urma a fi incarcat: Marfa generala.
In data de 04.04.2025, conducatorul auto al S.T. se prezinta la locurile de incarcare si incarca, din cele 3 locatii, cele 3 cantitati de marfa indicate in comanda de transport.
La prima locatie de incarcare, conducatorul auto primeste un document CMR cu urmatoarele informatii:
Locul de incarcare: Germania;
Locul de descarcare: Chisinau, Republica Moldova;
Marfa incarcata: 20 paleti
DAP: Iasi
De asemenea, de la locul de incarcare i se preda conducatorului auto o declaratie vamala de export tip A (EX-A). Acesta este un document vamal oficial, folosit pentru a plasa bunuri sub regimul de export, in conformitate cu Codul Vamal al Uniunii Europene (CVUE), atunci cand acestea sunt scoase din teritoriul vamal al Uniunii Europene.
Potrivit declaratiei vamale de export, datele relevante sunt:
Locul de incarcare: Germania;
Locul de descarcare: Chisinau;
Itinerariul: DE; AT; HU; RO; MD;
DAP: Iasi.
In concret, S.T. a descarcat marfa la Arad, in Romania, intr-un depozit, la indicatiile casei de expeditii, primite dupa ce marfa a fost incarcata.
Avand in vedere situatia anterior expusa, avem nevoie de informatii cu privire la urmatoarele aspecte, pentru a clarifica regimul aplicabil:
Problema de drept:
1. Daca, in cazul unui transport international de bunuri, pentru care s-a emis o declaratie vamala de export tip EX-A cu destinatia Republica Moldova, dar in care marfa a fost descarcata in Romania (la Arad), este obligatorie generarea codului UIT, conform OUG nr. 41/2022.
2. Prin operatiunea de descarcare a marfii la Arad, intr-un depozit, se poate considera ca societatea de transport a incalcat regimul vamal si/sau fiscal aplicabil? In caz de raspuns afirmativ, argumentati. In caz de raspuns negativ, argumentati.
3. Descarcarea efectiva a marfii intr-un depozit din Arad, fara reflectarea acestui punct in documentele de transport (CMR, declaratie vamala), poate fi considerata o incalcare a dispozitiilor legale de catre transportator? Daca da, care ar fi natura sanctiunii si/sau implicarea fiscala/vamala?
Partile implicate:
S.T. o societate de transport rutier de marfuri cu sediul in Romania
C.S. o casa de expeditii cu sediul in Romania.
C.S. transmite catre S.T., la data de 03.04.2025, o comanda de transport prin care solicita executarea acestei comenzi, care avea urmatorul continut:
Locul/Data de incarcare: 3 locatii diferite din Germania / 04.04.2025;
Locul/Data de descarcare: Arad Romania / 07.04.2025;
Continutul ce urma a fi incarcat: Marfa generala.
In data de 04.04.2025, conducatorul auto al S.T. se prezinta la locurile de incarcare si incarca, din cele 3 locatii, cele 3 cantitati de marfa indicate in comanda de transport.
La prima locatie de incarcare, conducatorul auto primeste un document CMR cu urmatoarele informatii:
Locul de incarcare: Germania;
Locul de descarcare: Chisinau, Republica Moldova;
Marfa incarcata: 20 paleti
DAP: Iasi
De asemenea, de la locul de incarcare i se preda conducatorului auto o declaratie vamala de export tip A (EX-A). Acesta este un document vamal oficial, folosit pentru a plasa bunuri sub regimul de export, in conformitate cu Codul Vamal al Uniunii Europene (CVUE), atunci cand acestea sunt scoase din teritoriul vamal al Uniunii Europene.
Potrivit declaratiei vamale de export, datele relevante sunt:
Locul de incarcare: Germania;
Locul de descarcare: Chisinau;
Itinerariul: DE; AT; HU; RO; MD;
DAP: Iasi.
In concret, S.T. a descarcat marfa la Arad, in Romania, intr-un depozit, la indicatiile casei de expeditii, primite dupa ce marfa a fost incarcata.
Avand in vedere situatia anterior expusa, avem nevoie de informatii cu privire la urmatoarele aspecte, pentru a clarifica regimul aplicabil:
Problema de drept:
1. Daca, in cazul unui transport international de bunuri, pentru care s-a emis o declaratie vamala de export tip EX-A cu destinatia Republica Moldova, dar in care marfa a fost descarcata in Romania (la Arad), este obligatorie generarea codului UIT, conform OUG nr. 41/2022.
2. Prin operatiunea de descarcare a marfii la Arad, intr-un depozit, se poate considera ca societatea de transport a incalcat regimul vamal si/sau fiscal aplicabil? In caz de raspuns afirmativ, argumentati. In caz de raspuns negativ, argumentati.
3. Descarcarea efectiva a marfii intr-un depozit din Arad, fara reflectarea acestui punct in documentele de transport (CMR, declaratie vamala), poate fi considerata o incalcare a dispozitiilor legale de catre transportator? Daca da, care ar fi natura sanctiunii si/sau implicarea fiscala/vamala?
Nota: Raspunsul la aceasta intrebare este disponibil doar pentru utilizatorii inregistrati. Fa-ti un CONT de TESTARE GRATUITA completand formularul de mai jos. (Poti vedea exemple de raspunsuri cu un Click AICI)
Atentie la data valabilitatii intrebarii!
Raspunsul oferit este in concordanta cu legislatia in vigoare la data de 16 apr 2025.
Informatii la zi oferite de expertii PortalContabilitate.ro -
cel mai cunoscut site de consultanta fiscal-contabila din Romania
cel mai cunoscut site de consultanta fiscal-contabila din Romania
Vrei sa vezi si tu TOATE Explicatiile, Intrebarile si Raspunsurile + Noutatile din lege?
Este foarte simplu! TESTEAZA GRATUIT! Completeaza formularul de mai jos:
- 125 de Experti iti stau la dispozitie + o Baza de Date cu 137.082 de intrebari si raspunsuri
- Vei gasi Legislatie la zi + Consultanta detaliata de la specialisti
SMS
VIZUALIZATI INSTANT acest raspuns, platind prin SMS!
Puteti accesa raspunsul la intrebarea de mai sus, platind prin SMS 10 Euro + TVA.
Apasa butonul "Plateste prin SMS" si urmeaza instructiunile privind procedura de plata folosind telefonul mobil. Odata procedura de plata finalizata, vei putea vizualiza raspunsul chiar in pagina accesata.
Puteti accesa raspunsul la intrebarea de mai sus, platind prin SMS 10 Euro + TVA.
Apasa butonul "Plateste prin SMS" si urmeaza instructiunile privind procedura de plata folosind telefonul mobil. Odata procedura de plata finalizata, vei putea vizualiza raspunsul chiar in pagina accesata.
Sau CLICK AICI pentru a alege varianta de Abonament pentru 3, 6 ori 12 luni.
Veti putea adresa intrebari in mod direct consultantilor si veti putea vedea toate intrebarile si raspunsurile din site.
Peste 700 de contabili folosesc zilnic site-ul nostru.
Newsletter portalcontabilitate.ro
Ramai la curent cu toate solutiile propuse de specialisti.
Aboneaza-te ACUM la Newsletterul portalcontabilitate.ro si primesti cadou Raportul special "Procedura de corectare a erorilor contabile"!
Intrebari similare din categoria RO e-Transport
25Apr2025
e-Transport. Codul UIT
de
Radu Otilia
valabil la 25 Apr 2025
Intrebare: Categoriile de vehicule rutiere care fac obiectul monitorizarii in Sistemul RO e-Transport sunt cele care:- au o masa maxima tehnic admisibila de minimum 2,5 tone;- sunt incarcate cu bunuri cu o masa bruta totala mai mare de 500 kg;- SAU- au o valoare totala mai mare de 10.000 lei, aferenta cel putin unei partide de bunuri care face obiectul transportului.In concluzie:- ...
22Apr2025
RO e-Transport. Obligatii de raportare
de
Munteanu Corneliu Stefan
valabil la 22 Apr 2025
Intrebare: Societatea A din Belgia a solicitat depozitarea unor marfuri catre depozitarul B din Belgia. Societatea C din Romania a solicitat ridicarea unor marfuri din depozitul depozitarului B, trimitand la incarcare un camion apartinand transportatorului D din Romania si a emis codul UIT aferent marfurilor pe care le-a comandat (scriptic). La sosirea marfurilor in Romania, s-a constatat ca depozitarul B a ...
22Apr2025
Declarare valoare RO e-Transport
de
Vera Constantin
valabil la 22 Apr 2025
Intrebare: Societatea noastra livreaza catre un partener din UE, pe aceeasi factura, produse pentru comercializare si produse pe care le schimbam in garantie. Pentru bunurile pe care le schimbam in garantie, pe factura acordam discount 100%, astfel incat totalul facturii reprezinta valoarea bunurilor comercializate.Pentru generarea codului UIT, cum declaram bunurile trimise ca schimb in garantie, cu sau ...
22Apr2025
Obligatia generarii codului UIT pentru transportul rutier intern aferent exportului prin portul Constanta
de
Liviu Sapunaru
valabil la 22 Apr 2025
Intrebare: Societatea efectueaza un export de animale vii in Israel. Angajeaza camioane de la terti pentru transportul animalelor in portul Constanta, urmand ca de acolo sa fie transportate pe vapor. Pe toate documentele animalelor este inscrisa aceasta ruta. Controlul vamal se face in port. Pe traseul din Romania, unul dintre camioane a fost oprit de Antifrauda si i s-a solicitat UIT.Dat fiind ca marfa ...
21Apr2025
Modificare date in RO e-Transport dupa termenul de expirare
de
Vera Constantin
valabil la 21 Apr 2025
Intrebare: Conform alin. 3, cum se poate modifica denumirea, contravaloarea si cantitatea bunurilor in e-Transport, dupa expirarea termenului de valabilitate al codului UIT, pana cel tarziu la data de 25 a lunii urmatoare? Am incercat in e-Transport, dar nu reusesc sa gasesc optiunea.
20Apr2025
Obligatii e-Transport
de
Gabi Popescu
valabil la 20 Apr 2025
Intrebare: 1. Livrare pe teritoriul Romaniei:- Colete livrate prin curier, dar in colet se afla cel putin un produs din categoria BRFR, dar nu se intrunesc valorile de 500 KG/10.000 lei.- Colete livrate prin transportator/curier, au greutatea peste 500 KG sau valoarea peste 10.000 lei si contin cel putin un produs BRFR.- Client persoana fizica cumpara produse, printre care si BRFR, avand greutatea peste ...
Un produs marca 
